Депутаты Перми: «По сравнению с нами Екатеринбург уже в космосе»
Развитие краевой столицы остановилось из-за бесконечного противостояния политических элит и отсутствия консенсуса
18.10.2013
Недавний визит краевых чиновников и парламентариев в соседний регион в Прикамье тяжело переживают. Слишком уж разительным оказался контраст между Пермью и Екатеринбургом. В том числе и по самым острым для областного центра направлениям: реконструкции аэропорта и строительству жилья экономкласса. Вполне очевидно, на что рассчитывал губернатор Виктор Басаргин, сколачивая пермскую делегацию едва ли не в принудительном порядке. Зрелище процветания Екатеринбурга должно было помочь главе региона продавить оба проекта. Однако краевые элиты отличаются психологической устойчивостью, а главное – стойким иммунитетом по отношению к объективным потребностям региона.
У проектов «Большое Савино» и жилой комплекс «Бахаревка» немало общего. Оба астрономически дорогие и необычайно интересные для тех, кому посчастливится воплощать их в жизнь. Оба вызывают ожесточенную дискуссию, и если насчет аэропорта спорят давно и все аргументы сторонами уже приведены, то Бахаревка в этом плане интереснее. Идея возвести здесь целый микрорайон дешевого жилья силами компании ПИК обрела реальные черты нынешним летом. Виктор Басаргин, по сути, поставил город перед фактом:
– На участке в 129 гектаров будет построено порядка 1 миллиона квадратных метров жилья экономкласса. Задача городской и краевой власти – обеспечение социальной инфраструктурой.
И даже предвосхитил возражения профессионалов:
– Цены на квартиры, которые будут построены, существенно повлияют на стоимость жилья в Перми. Мы понимаем, что вызовем недовольство застройщиков.
Недовольство действительно есть, в том числе у администрации Перми, на которую ложится вся социальная инфраструктура и дороги. Есть претензии и у поставщиков коммунальных благ, которым рекомендовано тянуть сети за счет собственных инвестпрограмм. Первыми «посчитали – прослезились» эксперты «НОВОГОРа-Прикамье»: подвод воды на Бахаревку съест инвестиции, запланированные на 5 лет. А если сложить вместе все затраты на создание в чистом поле нормальных условий для проживания, то новый микрорайон, по некоторым оценкам, может потянуть на 20 миллиардов рублей. Тут не только садики и скверики, но и подстанции, дороги, запуск с нуля общественного транспорта…
Словом, при существующем сегодня уровне финансовой определенности проект «Бахаревка» проще похоронить, чем воплотить в жизнь. Особенно с учетом того, что опыт какого-либо воплощения в Перми практически утерян. И если последнее – заслуга целой череды администраторов, то невнятица применительно к Бахаревке – полностью на совести действующей власти. Потому что жилье городу нужно, а тем более дешевое. Почти так же, как аэропорт.
Если бы в основе дискуссии лежал этот основополагающий принцип, краевое Законодательное собрание и команда губернатора уже давно нашли бы общий язык. Не случайно Бахаревку в Перми уже окрестили политическим проектом. Во-первых, ссылки чиновников на «майские указы» никак не проясняют экономическую сторону вопроса. Во-вторых, в последний год в регионе любой проект автоматически попадает в мейнстрим противостояния элит. И там остается.
Депутат Пермской городской Думы Владимир Плотников, который, кстати, тоже имел возможность оценить и аэропорт Кольцово, и микрорайон Академический, считает, что парламентариям и исполнительной власти Пермского края пора сменить приоритеты:
– Для всех очевидно: в Заксобрании идет какая-то борьба. Я не знаю, что они делят. Но мы все прекрасно понимаем, что аэропорт нам нужен. И для меня как для жителя Перми неважно, кто его построит – Иванов, Петров или Сидоров. Нам нужно, чтобы его построили побыстрее, чтобы он был комфортным, чтобы мы могли летать в любую точку мира, с гордостью говорить гостям: посмотрите, какой у нас классный аэропорт! Сейчас у нас идет полемика по поводу застройки микрорайона Бахаревка. И снова в Заксобрании дискуссия – нужен он нам, не нужен? Если это будет такой городок, как Академический в Екатеринбурге, и квадратный метр жилья там будет стоить 30 тысяч рублей, если это будет социальное жилье со всей инфраструктурой, то почему нет?
Отметим, в настоящее время «среднее» жилье в Перми стоит от 50 до 80 тысяч за квадратный метр.
– Это жилье для кого? У нас слишком долго не пускали на рынок инвесторов, пермские строители лоббировали свои интересы, чтобы удерживать высокие цены, – продолжил Плотников. – А в результате – давайте говорить откровенно – город не развивается. Посмотрите, как изменились за последние годы Казань, Челябинск. Про Екатеринбург вообще не говорю. Еще лет 15 назад мы были на одном уровне, а сегодня они по сравнению с нами уже в космосе. Надо пользоваться чужим опытом, брать на вооружение все хорошее. Вот увидели в Екатеринбурге Академический – и поняли, что такое возможно. Почему тогда мы не делаем?
Во время сентябрьского заседания Пермской городской Думы вице-спикер Юрий Уткин, прерывая затянувшиеся дебаты по одному из вопросов, произнес золотые слова: «Коллеги, не забывайте, что у нас есть население…» На региональном уровне подать такую реплику, похоже, некому.
У проектов «Большое Савино» и жилой комплекс «Бахаревка» немало общего. Оба астрономически дорогие и необычайно интересные для тех, кому посчастливится воплощать их в жизнь. Оба вызывают ожесточенную дискуссию, и если насчет аэропорта спорят давно и все аргументы сторонами уже приведены, то Бахаревка в этом плане интереснее. Идея возвести здесь целый микрорайон дешевого жилья силами компании ПИК обрела реальные черты нынешним летом. Виктор Басаргин, по сути, поставил город перед фактом:
– На участке в 129 гектаров будет построено порядка 1 миллиона квадратных метров жилья экономкласса. Задача городской и краевой власти – обеспечение социальной инфраструктурой.
И даже предвосхитил возражения профессионалов:
– Цены на квартиры, которые будут построены, существенно повлияют на стоимость жилья в Перми. Мы понимаем, что вызовем недовольство застройщиков.
Недовольство действительно есть, в том числе у администрации Перми, на которую ложится вся социальная инфраструктура и дороги. Есть претензии и у поставщиков коммунальных благ, которым рекомендовано тянуть сети за счет собственных инвестпрограмм. Первыми «посчитали – прослезились» эксперты «НОВОГОРа-Прикамье»: подвод воды на Бахаревку съест инвестиции, запланированные на 5 лет. А если сложить вместе все затраты на создание в чистом поле нормальных условий для проживания, то новый микрорайон, по некоторым оценкам, может потянуть на 20 миллиардов рублей. Тут не только садики и скверики, но и подстанции, дороги, запуск с нуля общественного транспорта…
Словом, при существующем сегодня уровне финансовой определенности проект «Бахаревка» проще похоронить, чем воплотить в жизнь. Особенно с учетом того, что опыт какого-либо воплощения в Перми практически утерян. И если последнее – заслуга целой череды администраторов, то невнятица применительно к Бахаревке – полностью на совести действующей власти. Потому что жилье городу нужно, а тем более дешевое. Почти так же, как аэропорт.
Если бы в основе дискуссии лежал этот основополагающий принцип, краевое Законодательное собрание и команда губернатора уже давно нашли бы общий язык. Не случайно Бахаревку в Перми уже окрестили политическим проектом. Во-первых, ссылки чиновников на «майские указы» никак не проясняют экономическую сторону вопроса. Во-вторых, в последний год в регионе любой проект автоматически попадает в мейнстрим противостояния элит. И там остается.
Депутат Пермской городской Думы Владимир Плотников, который, кстати, тоже имел возможность оценить и аэропорт Кольцово, и микрорайон Академический, считает, что парламентариям и исполнительной власти Пермского края пора сменить приоритеты:
– Для всех очевидно: в Заксобрании идет какая-то борьба. Я не знаю, что они делят. Но мы все прекрасно понимаем, что аэропорт нам нужен. И для меня как для жителя Перми неважно, кто его построит – Иванов, Петров или Сидоров. Нам нужно, чтобы его построили побыстрее, чтобы он был комфортным, чтобы мы могли летать в любую точку мира, с гордостью говорить гостям: посмотрите, какой у нас классный аэропорт! Сейчас у нас идет полемика по поводу застройки микрорайона Бахаревка. И снова в Заксобрании дискуссия – нужен он нам, не нужен? Если это будет такой городок, как Академический в Екатеринбурге, и квадратный метр жилья там будет стоить 30 тысяч рублей, если это будет социальное жилье со всей инфраструктурой, то почему нет?
Отметим, в настоящее время «среднее» жилье в Перми стоит от 50 до 80 тысяч за квадратный метр.
– Это жилье для кого? У нас слишком долго не пускали на рынок инвесторов, пермские строители лоббировали свои интересы, чтобы удерживать высокие цены, – продолжил Плотников. – А в результате – давайте говорить откровенно – город не развивается. Посмотрите, как изменились за последние годы Казань, Челябинск. Про Екатеринбург вообще не говорю. Еще лет 15 назад мы были на одном уровне, а сегодня они по сравнению с нами уже в космосе. Надо пользоваться чужим опытом, брать на вооружение все хорошее. Вот увидели в Екатеринбурге Академический – и поняли, что такое возможно. Почему тогда мы не делаем?
Во время сентябрьского заседания Пермской городской Думы вице-спикер Юрий Уткин, прерывая затянувшиеся дебаты по одному из вопросов, произнес золотые слова: «Коллеги, не забывайте, что у нас есть население…» На региональном уровне подать такую реплику, похоже, некому.
Ольга Борзун © Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
В Краснотурьинске суд избрал меру пресечения по делу об убийстве сверстницы
Воскресенье, 14 июня, 18.29
Екатеринбург набрал необходимое число голосов для получения федеральных средств на благоустройство
Воскресенье, 14 июня, 15.38
На трассе Пермь – Екатеринбург полностью перекрыто движение после опрокидывания грузовика
Воскресенье, 14 июня, 14.55