119 новых автобусов вышло на улицы Перми
23.06.2015
На 18,8% «моложе» стал подвижной состав общественного транспорта в Перми в результате проведения конкурсных процедур среди перевозчиков и введения новой Единой маршрутной сети. Средний срок эксплуатации автобусов в Перми снизился с 17,5 до 14 лет.
Как сообщили в департаменте дорог и транспорта администрации Перми, на основании новых договоров, заключенных по результатам конкурсных процедур, на городские маршруты вышло 119 автобусов, возраст которых составляет около года-двух. Кроме того, с 20 до 41 увеличилось количество автобусов, работающих на экологичном газомоторном топливе. Такие автобусы обслуживают, например, автобусные маршруты №14, 19, 60, 71. Доля низкопольных автобусов повысилась с 58 до 75%, а средний экологический класс увеличился с 2,5 до 3,5.
– Проведение конкурсных процедур направлено на повышение качества пассажирских перевозок. Уменьшение среднего возраста подвижного состава, прежде всего, влияет на безопасность пассажирских перевозок в городе и повышает регулярность движения транспорта за счет меньшего количества сходов с линии по причине технической неисправности, – добавили в департаменте дорог и транспорта.
Напомним, при проведении конкурсов заявки участников оценивались по 4 критериям: средний срок эксплуатации подвижного состава, его экологический класс, количество низкопольного транспорта, а также наличие транспорта, работающего на газомоторном топливе. Победителем признается участник, предложивший наилучшие условия по указанным критериям.
Как сообщили в департаменте дорог и транспорта администрации Перми, на основании новых договоров, заключенных по результатам конкурсных процедур, на городские маршруты вышло 119 автобусов, возраст которых составляет около года-двух. Кроме того, с 20 до 41 увеличилось количество автобусов, работающих на экологичном газомоторном топливе. Такие автобусы обслуживают, например, автобусные маршруты №14, 19, 60, 71. Доля низкопольных автобусов повысилась с 58 до 75%, а средний экологический класс увеличился с 2,5 до 3,5.
– Проведение конкурсных процедур направлено на повышение качества пассажирских перевозок. Уменьшение среднего возраста подвижного состава, прежде всего, влияет на безопасность пассажирских перевозок в городе и повышает регулярность движения транспорта за счет меньшего количества сходов с линии по причине технической неисправности, – добавили в департаменте дорог и транспорта.
Напомним, при проведении конкурсов заявки участников оценивались по 4 критериям: средний срок эксплуатации подвижного состава, его экологический класс, количество низкопольного транспорта, а также наличие транспорта, работающего на газомоторном топливе. Победителем признается участник, предложивший наилучшие условия по указанным критериям.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
Три попытки найти приватизатора на национализированный свердловский завод Малика Гайсина оказались безуспешными
Четверг, 18 июня, 22.11
Бывший хоккеист из Первоуральска предстанет перед судом за гибель зубного техника
Четверг, 18 июня, 21.21
Каждый десятый дошкольник на Урале плохо видит из-за гаджетов
Четверг, 18 июня, 20.29