Два объекта в Пермском крае могут быть включены в региональную опорную сеть автодорог

16.00 Четверг, 20 мая 2021
Пермский край: новости дня
Губернатор Пермского края в ходе рабочей встречи с первым заместителем министра транспорта РФ Андреем Костюком обсудил новые дорожные проекты региона и перспективы их включения в региональную опорную сеть автодорог.

В частности, речь на встрече шла о планах строительства Северного автомобильного обхода Перми. Это капиталоемкий проект, и власти Прикамья планируют реализовать его с помощью механизма государственно-частного партнерства. Сейчас проектная документация проходит госэкспертизу.

Новая дорога должна соединить две ключевые автомобильные артерии Пермского края ‒ федеральную трассу М-7 «Волга» и дорогу Пермь ‒ Березники, а также обеспечить транспортное сообщение между Пермью и Ханты-Мансийском. Эта трасса сделает более удобной доставку грузов в Арктическую зону (стройматериалов, продовольствия, техники и другого оборудования). Также Северный обход замкнет в кольцо уже имеющиеся в Перми обходы: Восточный, Западный и Южный, что сократит число городских пробок и снизит транспортную нагрузку на опорную сеть города и Красавинский мост. Кроме того, Северный обход сократит на 30 километров расстояние между Краснокамским и Добрянским городскими округами. Дмитрий Махонин подчеркнул, что Северный обход Перми станет одним из крупнейших инфраструктурных проектов Прикамья.

Также на встрече обсудили включение в региональную опорную сеть автодорог трассы Пермь ‒ Уфа. Ее протяженность сейчас составляет около 210 км от Перми до границы с республикой Башкортостан. Трасса состоит из участков региональных дорог: шоссе Космонавтов, Пермь – Усть-Качка, Болгары ‒ Юго-Камский ‒ Крылово, Кукуштан ‒ Чайковский, Оса ‒ Чернушка, Барда ‒ Куеда.

В результате обсуждения губернатор и замминистра договорились о необходимости включить Северный обход в перечень объектов региональной опорной сети автодорог. В начале июня глава минтранса Пермского края Андрей Алякринский будет защищать в Росавтодоре проект опорной сети автодорог региона. Тогда средства на приведение трасс в нормативное состояние можно будет получить из федерального бюджета.

Также Дмитрий Махонин и Андрей Костюк обсудили новую автодорогу Казань ‒ Екатеринбург. На сегодня основные варианты трассы определены, все они проходят по южной части Прикамья вблизи г. Чернушки и п. Октябрьский. Планируется, что в будущем к трассе будут присоединены другие автодороги, являющиеся частью транспортной инфраструктуры региона.
Получать доступ к эксклюзивным и не только новостям «Вечерних ведомостей» быстрее можно, подписавшись на нас в сервисах «Яндекс.Новости» и «Google Новости».
А получать информацию оперативнее всего и в более непринуждённой форме можно в нашем телеграм-канале. Там свежо, дерзко и есть много того, что мы не публикуем на сайте! Подписывайтесь!
Марина Осипова © Вечерние ведомости
Похожие материалы
Информация
Комментировать статьи на сайте возможно только в течении 60 дней со дня публикации.
Работая с этим сайтом, вы даете свое согласие на использование файлов cookies. Статистика использования сайта отправляется в Google и Yandex. Политика конфиденциальности
OK