Профессор кафедры предпринимательского права имени В. С. Якушева УрГЮУ Мария Бажина в комментарии Вечерним ведомостям рассказала, что нужно для запуска беспилотных трамваев на линии Екатеринбург — Верхняя Пышма.

Сначала такой вагон будет ездить с водителем-испытателем. Он следит за движением и при необходимости может сам затормозить трамвай. Позже в кабине может остаться инженер-испытатель, но вести трамвай он не будет: маршрут и остановки задаст оператор из центра управления, отметила профессор.

Перед выходом на линию компания должна подтвердить безопасность вагона и застраховать ответственность минимум на 10 млн рублей за каждый трамвай. Если вагон без водителя попадёт в ДТП, отвечать за последствия могут оператор, руководитель компании и сотрудники, отвечающие за техническое состояние транспорта.

Беспилотные трамваи рассчитывают запустить на маршруте № 333 между Екатеринбургом и Верхней Пышмой до конца 2026 года. Как ранее заявляли свердловские власти, для этого должен быть издан федеральный нормативный документ, а техника — пройти испытания без пассажиров.

Мероприятие для возрастной категории 18+

Поддержать редакцию