Уралвагонзавод и польская PESA готовят крупную поставку трамваев в Москву
02.06.2015
До конца 2015 года в Москву поставят еще 60 трамваев нового поколения производства польской компании PESA и российской корпорации «Уралвагонзавод» (УВЗ), сообщила пресс-служба ГУП «Мосгортранс».
«До конца года Москва получит еще 60 трамваев нового поколения. Все они по мере прибытия в столицу будут выходить на городские маршруты», – говорится в сообщении. Сейчас, по данным компании-перевозчика, в Москве ходит 60 подобных трамваев.
Глава столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов ранее сообщил, что в 2015 г. по Москве будет ходить 120 трамваев нового поколения. По словам Ликсутова, новые трамваи адаптированы для маломобильных граждан, подвижной состав оборудован современной системой климат-контроля, камерами наблюдения, информационными табло.
В ноябре сообщалось, что восемь трамваев нового совместного производства PESA и УВЗ начали ходить по маршрутам № 15 и 30. На каждом из маршрутов было запущено по четыре трамвая повышенной вместимости. Кроме того, представитель Мосгортранса отмечал, что на маршруте № 6 вместо трамваев Tatra T3, которые производились в Чехии с 1962 по 1999 г., были также запущены вагоны PESA и УВЗ. Теперь на маршруте № 6 ходит 20 трамваев нового поколения, сообщает mskagency.ru.
Пассажировместимость новых трамваев в полтора раза больше, чем у трамваев старого поколения. Они отличаются также низким уровнем пола, наличием системы приоритетного проезда перекрестков (при ней автоматическая система управления дорожным движением включает разрешающий сигнал светофора трамваю при его приближении к пересечениям с улично-дорожной сетью), сниженным уровнем шума, новой системой оплаты и повышенной скоростью движения. Кроме того, они работают в бестурникетном режиме – оплатить проезд горожане могут с помощью валидаторов, расположенных в салоне около каждой двери.
«До конца года Москва получит еще 60 трамваев нового поколения. Все они по мере прибытия в столицу будут выходить на городские маршруты», – говорится в сообщении. Сейчас, по данным компании-перевозчика, в Москве ходит 60 подобных трамваев.
Глава столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов ранее сообщил, что в 2015 г. по Москве будет ходить 120 трамваев нового поколения. По словам Ликсутова, новые трамваи адаптированы для маломобильных граждан, подвижной состав оборудован современной системой климат-контроля, камерами наблюдения, информационными табло.
В ноябре сообщалось, что восемь трамваев нового совместного производства PESA и УВЗ начали ходить по маршрутам № 15 и 30. На каждом из маршрутов было запущено по четыре трамвая повышенной вместимости. Кроме того, представитель Мосгортранса отмечал, что на маршруте № 6 вместо трамваев Tatra T3, которые производились в Чехии с 1962 по 1999 г., были также запущены вагоны PESA и УВЗ. Теперь на маршруте № 6 ходит 20 трамваев нового поколения, сообщает mskagency.ru.
Пассажировместимость новых трамваев в полтора раза больше, чем у трамваев старого поколения. Они отличаются также низким уровнем пола, наличием системы приоритетного проезда перекрестков (при ней автоматическая система управления дорожным движением включает разрешающий сигнал светофора трамваю при его приближении к пересечениям с улично-дорожной сетью), сниженным уровнем шума, новой системой оплаты и повышенной скоростью движения. Кроме того, они работают в бестурникетном режиме – оплатить проезд горожане могут с помощью валидаторов, расположенных в салоне около каждой двери.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
Приговор убийце двоих человек на улице Первомайской в Екатеринбурге вступил в силу
Пятница, 23 января, 20.59
На одной из улиц Асбеста сегодня днём погибла женщина
Пятница, 23 января, 20.34
Семеро «хвостиков» из села Балтым обрели шанс на благополучную жизнь
Пятница, 23 января, 20.27