Новую ветку екатеринбургского метро начнут копать с конца
25.10.2011
Заместитель главы Администрации города Екатеринбурга по вопросам капитального строительства и землепользования Владимир Крицкий рассказал о планах муниципалитета по развитию метрополитена, в частности второй ветки, которая свяжет запад и восток столицы Урала.
По его словам, результаты всех проведенных исследований транспортных потоков направления «запад – восток» свидетельствуют об актуальности строительства ветки метро от ВИЗа до ЖБИ. «В настоящий момент существуют предпроектные проработки по четырем станциям, при этом три станции будут мелкого заложения, одна станция – пересадочная, глубокого заложения, это «Площадь 1905 года», – пояснил Владимир Крицкий.
Он отметил, что в 2012 году будут начаты работы по подготовке строительных площадок будущих станций. Работы по строительству новой ветки начнутся с микрорайона ВИЗ: первая станция – «Металлургическая». После этого будут построены станции «Татищевская» и «Уральских Коммунаров». Расчетная стоимость строительства новой ветки – около 32 миллиардов рублей.
– Для того чтобы метро строилось ритмично, его финансирование должно осуществляться не только за счет городских ресурсов, как это было на протяжении нескольких лет, а в большей части за счет областного и федерального бюджетов, – заявил заместитель главы Администрации города Екатеринбурга по вопросам капитального строительства и землепользования Владимир Крицкий.
По его словам, результаты всех проведенных исследований транспортных потоков направления «запад – восток» свидетельствуют об актуальности строительства ветки метро от ВИЗа до ЖБИ. «В настоящий момент существуют предпроектные проработки по четырем станциям, при этом три станции будут мелкого заложения, одна станция – пересадочная, глубокого заложения, это «Площадь 1905 года», – пояснил Владимир Крицкий.
Он отметил, что в 2012 году будут начаты работы по подготовке строительных площадок будущих станций. Работы по строительству новой ветки начнутся с микрорайона ВИЗ: первая станция – «Металлургическая». После этого будут построены станции «Татищевская» и «Уральских Коммунаров». Расчетная стоимость строительства новой ветки – около 32 миллиардов рублей.
– Для того чтобы метро строилось ритмично, его финансирование должно осуществляться не только за счет городских ресурсов, как это было на протяжении нескольких лет, а в большей части за счет областного и федерального бюджетов, – заявил заместитель главы Администрации города Екатеринбурга по вопросам капитального строительства и землепользования Владимир Крицкий.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
Школа искусств имени Римского-Корсакова в Екатеринбурге готовится к переезду
Вторник, 24 марта, 13.51
Свердловский районный суд Перми приостановил работу приюта «Станция скорой помощи»
Вторник, 24 марта, 11.01
Охранное предприятие оштрафовали за нарушения на вокзале в Камышлове
Вторник, 24 марта, 10.51