На Урале закончили ремонтировать железную дорогу, концы которой находятся в разных частях света

Работники СвЖД отремонтировали рельсы в старинном тоннеле, проложенном под отрогом горы Волчиха на перегоне Ревда — Решёты. Этот тоннель проходит через Уральский хребет, разделяющий Европу и Азию, то есть, несмотря на то что протяжённость тоннеля составляет всего 650 метров, его начальная и конечная точки находятся в разных частях света.

У ремонтников было всего 72 часа, чтобы произвести отсыпку нового балласта, полностью заменить рельсошпальную решётку и очистить водопропускные лотки — всё это было сделано во время перерыва в движении поездов.

Пока шёл ремонт, составы следовали по второму пути, который проходит рядом с тоннелем.

В работе было задействовано 400 железнодорожников. Их задача оказалась не из простых: в ограниченном пространстве работало большое количество техники, которая распространяла выхлопные газы. Поэтому людям пришлось использовать респираторы и регулярно проводить замеры воздуха на содержание вредных веществ.

Тоннель построили в 1917 году. Сегодня он — часть Транссибирской магистрали. Ежедневно по нему проходят порядка 70 грузовых и пассажирских составов по направлению в Москву и Казань.

---

В Екатеринбурге приступили к рассмотрению дела о махинациях с жильём для сирот

Среда, 8 апреля, 14.41

Девять лет колонии получил верхнепышминский пенсионер за убийство знакомого

Среда, 8 апреля, 13.37

Свердловский облсуд признал «Ресурсный центр для ЛГБТ»* экстремистским

Среда, 8 апреля, 13.18

Еще новости >>>